2022下半年度，九游会品牌环境研发团队
成功发表多项研究论文。
跟着小编一起来看看这些成果吧~
01
具有增强CO2甲烷化低温性能
的Ni基介孔Ce0.8Zr0.2O2催化剂
介绍
2022年9月，江苏九游会品牌环境科技有限公司和南京信息工程大学在《CATALYSIS COMMUNICATIONS》上发表“Ni-based mesoporous Ce0.8Zr0.2O2 catalyst with enhanced low-temperature performance for CO2 methanation”(具有增强CO2甲烷化低温性能的Ni基介孔Ce0.8Zr0.2O2催化剂)一文。
摘要
本文采用浸渍法制备了不同Ni掺杂量的Ni / Ce0.8Zr0.2O2催化剂(5wt%、10wt%、15wt%、20wt%、25wt%)，并将其作为CO2甲烷化催化剂。在该催化体系中考察了不同Ni掺杂量对CO2低温甲烷化催化性能的影响。结果表明，Ni掺杂量为15wt%的催化剂表现出最佳的催化性能。由于CO2甲烷化有效地阻止了Ni纳米颗粒的受热烧结，这些介孔催化剂表现出优异的稳定性。因此，该催化剂有望成为低温下高效的CO2甲烷化催化剂。
02
一锅法合成具有先进CO2甲烷化性能
的六方介孔二氧化硅限域Ni基催化剂
介绍
2022年10月，南京大学、南京林业大学和江苏九游会品牌环境科技有限公司在《FUEL》上发表“One-pot synthesis of hexagonal mesoporous silica confined Ni based catalysts with advanced CO2 methanation performance”(一锅法合成具有先进CO2甲烷化性能的六方介孔二氧化硅限域Ni基催化剂)一文。
摘要
本工作通过简单的一锅法成功合成了一系列六方介孔二氧化硅( HMS )限域的Ni基CO2甲烷化催化剂。在Ni-HMS体系中，金属Ni活性位点嵌入到HMS载体的骨架中。因此，金属Ni活性位点高度分散并稳定地被HMS框架限制。动力学研究表明，Ni-HMS催化剂表现出比15Ni/HMS和15Ni/SiO2催化剂更低的表观活化能，这是其低温活性增强的原因。同时，采用CO2甲烷化的在线TPSR和原位DRIFTS研究了这些催化剂上的反应中间体。在Ni-HMS催化剂上，CHOO-、CHxO-和COx被认为是反应中间体，并提出了可能的反应路径。综上所述，Ni-HMS催化剂被认为是一系列高效稳定的CO2甲烷化催化剂候选者。
03
空心ZSM-5分子筛负
载镍基催化剂上的CO2甲烷化：
空心结构和碱性处理的影响
介绍
2022年11月，江苏九游会品牌环境科技有限公司与南京大学、南京林业大学等多所高校在《FUEL》上共同发表“CO2 methanation over the Ni-based catalysts supported on the hollow ZSM-5 zeolites: Effects of the hollow structure and alkaline treatment”( 空心ZSM-5分子筛负载镍基催化剂上的CO2甲烷化:空心结构和碱性处理的影响)一文。
摘要
采用不同碱性溶液制备的中空ZSM-5分子筛作为Ni基催化剂载体用于CO2甲烷化反应。对催化剂进行了详细的表征，并利用原位红外光谱(in-situ DRIFTS)研究了CO2甲烷化中间产物。与传统的Ni/ZSM-5催化剂相比，中空Ni基催化剂可以提高CO2转化率和CH4选择性，这主要是由于空心载体的强碱性以及硅羟基的存在。与传统的Ni/ZSM-5催化剂相比，空心Ni基催化剂可以提高CO2转化率和CH4选择性，这主要是由于空心载体的强碱性以及硅羟基的存在。因此，具有碱性处理的载体空心结构是设计和制备高性能CO2甲烷化Ni基催化剂的重要考虑因素。
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